Pas de fioriture, pas de blabla, le STUNT est débarrassé de tout superflu pour ne garder que l’essentiel. Chaque pièce de cette machine unique a son utilité propre.
STUNT est un scooter compact qui autorise les manœuvres les plus radicales. STUNT est donc armé pour résister à tous les types de torture que vous lui ferez subir.
 

Le moteur : 50 cm3 de nervosité développant 5,8 cv pour seulement 75 Kg.
Le plancher : révolutionnaire ! Ouvert sur l’avant et l’arrière, et parfaitement plat pour poser les pieds où l’on veut.
Le carénage : minimaliste, il épouse au plus près le châssis pour plus de liberté de mouvement.
Les roues : 12 pouces à l’avant et à l’arrière, le tout sur des pneus semi-slick. C’est en l’essayant que l’on sent la différence.
La partie cycle : monstrueuse de performance. A l’avant, c’est une fourche hydraulique qui combine l’acier et l’alu pour absorber jusqu'à 120 mm de débattement. A l’arrière, ce sont les 100 mm de débattement de l’amortisseur Paioli qui placent le STUNT à 185 mm du sol.
Quant aux freins : disque Brembo à l’avant et tambour à l’arrière pour un mordant impeccable.
Le châssis : massif et très renforcé, pour encaisser les pires chocs.
Les protections latérales : nouveauté sur un scooter, MBK a placé 4 "pads" de protection latérale. Véritables « genouillères » du STUNT, elles sont détachables et remplaçable en cas de chute.
Le tableau de bord : simple et robuste, mais tout y est, compteur, jauge, témoins de sécurité …
Une face avant entièrement nouvelle, un guidon anodisé titane, le STUNT 2005 est plus que jamais l'arme urbaine absolue.

Moteur

Type : 2 temps - mono cylindre
Refroidissement : Par air
Admission : Par clapets
Cylindrée (cm3) : 49,2
Echappement catalytique : Oui
Ratio de compression : 11,2 ± 0,5 : 1
Puissance max : 2,7 Kw / 6800 rpm
Couple max : 4,0 Nm / 5000 rpm
Système de lubrification : Graissage séparé
Carburateur : TK
Système d'allumage : Electronique (C.D.I.)
Démarreur : Electrique et kick
Capacité du réservoir d'essence : 6,5
Capacité du réservoir d'huile : 1,4
Système de transmission : Variateur double à courroie
Embrayage : Automatique

Partie cycle
Dimensions (mm) : 1785 x 668 x 1077
Hauteur de selle : 787 x 458
Poids à vide (kg) : 72
Charge maximum (kg) : 265
Charge maximum embarquée (kg) : 78
Empattement (mm) : 1202
Garde au sol (mm) : 185
Suspension avant : Hydraulique
Débattement de suspension avant (mm) : 104
Suspension arrière : Mono amortisseur hydraulique
Débattement de suspension arrière (mm) : 100
Frein avant : Disque Ø190
Frein arrière : Tambour Ø110
Pneu avant : 120/80-12
Pneu arrière : 120/80-12
Taille jante avant : MT 2,75 x 12
Taille jante arriere : MT 2,75 x 12
Jante : Aluminium