Le Piaggio NRG Power exprime les meilleures performances techniques dans la configuration Pure Jet propulsée par le moteur Piaggio Hi-Per2 Pro Pure Jet qui, équipé de l’injection électronique et refroidi par liquide, arrive en tête de sa catégorie pour les performances. Une accélération prompte et agressive, associée à une consommation minime (50 km/l, cycle ECE 47).
Il possède un pot d’échappement à cartouche inversée « Snakebite » qui contribue à l’excellence des prestations. Ce dispositif d’échappement comporte une catalysation à deux étapes qui garantit le respect de la norme anti-pollution Euro2. 

Moteur: Monocylindre 2 temps Piaggio Hi-PER2 PRO PUREJET, 49,4 cm3
Alésage / Course: 40 mm / 39,3 mm
Carburant: Essence sans plomb
Admission: Par clapet , carburateur
Refroidissement: Liquide
Démarreur: Electrique
Boîte de vitesses: Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage: Automatique centrifuge à sec
Suspension avant: Fourche télescopique hydraulique inversée, Ø 30 mm
Suspension arrière: Monobras avec amortisseur hydraulique
Frein avant: Disque Ø 220 mm avec étrier flottant
Frein arrière: Disque Ø 175 mm avec étrier à deux pistons opposés
Pneumatique avant: Tubeless 120/70 -13”
Pneumatique arrière: Tubeless 140/60 -13”
Longueur/Largeur/Empattement: 1790/850/1 270 mm
Hauteur selle: 795 mm
Poids à vide: 99 kg
Contenance réservoir carburant: 6,5 litres (dont 1,5 l de réserve)
Vitesse maximum: Conforme à la législation en vigueur