L’évolution continue.
Des normes de sécurité toujours plus élevées avec freinage intégral servo-assisté et système ABS. le X9 Evolution 500 ABS est conçu pour conjuguer efficacité et sécurité.
Les néophytes comme les conducteurs les plus expérimentés apprécieront le confort et l’incomparable sensation de sécurité qu’assurent ces deux dispositifs, réduisant au minimum les risques liés aux variations d’adhérence en répartissant de façon optimale la puissance de freinage. 

Moteur: Monocylindre à 4 temps Piaggio MASTER
Cylindrée: 460 cm3
Alésage / Course: 92 mm / 69 mm
Rapport de compression: 10,5:1
Puissance maxi: 39 Ch à 7.500 tours/min.
Carburant: Essence sans plomb 95
Distribution: Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes, injection électronique
Refroidissement: Liquide
Lubrification: Carter humide
Démarreur: Electrique
Boîte de vitesse: Variateur automatique de vitesse CVT avec asservisseur de couple
Embrayage: Automatique centrifuge à sec avec asservisseur de couple
Châssis: A double berceau, treillis en tubes d'acier à haute résistance
Suspension avant: Fourche télescopique hydraulique, tubes Ø 41 mm, course 95 mm
Suspension arrière: Double amortisseur hydraulique avec pré-charge du ressort réglable sur quatre positions, course 90 mm
Système de freinage: Système intégral servo-assisté avec ABS ; le levier gauche agit simultanément sur le disque avant et arrière, le levier droit agit uniquement sur le disque avant.
Freins avant: Disque Ø 260 mm avec étrier flottant Brembo Série Oro à double piston
Frein arrière: Disque Ø 240 mm avec étrier flottant Brembo Série Oro à pistons opposés
Jante avant: En alliage d’aluminium moulé sous pression - 3,50 x 14"
Jante arrière: En alliage d’aluminium moulé sous pression - 4,50 x 14"
Pneumatique avant: Tubeless 120/70 - 14"
Pneumatique arrière: Tubeless 150 / 70 - 14"
Longueur: 2130 mm
Largeur (aux rétroviseurs): 910 mm
Hauteur de selle: 780 mm
Empattement: 1530 mm
Poids à sec: 206 kg
Contenance du réservoir à carburant: 15 litres dont 2,8 de réserve
Homologation: Euro 2