Le renouveau du V-Twin.
Lors de sa sortie en 1998, peu de gens croyaient au bicylindre de moyenne cylindrée. Avec la SV650 SUZUKI a encore fait montre du talent de ses motoristes. Des milliers de motards en France ont alors découvert la moto au guidon de cette moto joueuse.
SUZUKI revoit un de ses modèles phares en le dotant de l’injection, d’un nouveau chassis et d’une toute nouvelle plastique.
La nouvelle SV650 a gagné en sportivité et en agressivité.
 

Type de moteur : Bicylindre à 90° à refroidissement liquide
Alimentation : Injection 39 mm
Cylindrée : 645 cc
Puissance : 53 kW (74 CV) à 9000tr/min
Couple : 64 daNm à 7200 tr/min
Boîte de vitesse : 6 rapports
Cadre : Treillis aluminium
Frein avant : 2 disques 290 mm, 2 étriers
Frein arrière : Disque 220 mm
Suspension avant : Fourche télescopique de 41 mm
Suspension arrière : Monoamortisseur
Longueur : 2 120 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Garde au sol : 133 mm
Empattement : 1 435 mm
Pneu avant : 120/60 ZR17
Pneu arrière : 160/60 ZR17
Réservoir : 17 l
Poids à sec: 165 kg