Contre les idées reçues.
Que ceux qui ne connaissent pas la GS500 lèvent le doigt ! Car comment ne pas se souvenir de celle sur laquelle des générations de motards ont passé leur permis de conduire. C’est dire si cette moto possède toutes les qualités que l’on attend d’une routière basique : facilite, fiabilité, caractère économique, polyvalence... Cette année, La gS500 s’équipe d’un carénage pour les voyageurs.
 

Motorisation
Traditionnelle jusque dans ses choix techniques, la GS500 reste propulsée par le bicylindre en ligne quatre temps 4 soupapes qui lui a valu sa réputation de percheron. Profitant de nouveaux réglages adoptes sur le millésime 2001, ce bloc infatigable annonce une puissance de 35,1 kW (47,8 ch.) à 9 200 tr/min et un couple de 4,02 mdaN à 7500 tr/min. Sa simplicité, sa robustesse et son accessibilité sont des qualités largement appréciées par tous ceux qui ne cèdent pas aux effets de mode. Idéale pour les jeunes permis, la GS500E existe également en version 25 kW.

Partie cycle
Maniabilité en ville, stabilité sur route et confort dans tous les cas : la partie cycle de la GS500 répond à ces principes d’autant qu’elle a également été profondément modifiée sur le millésime 2001. Le cadre double berceau en tubes d’acier de section rectangulaire bénéficie ainsi de nouvelles côtes visant a améliorer la stabilité. Le confort est assuré par une fourche conventionnelle fonctionnant sur 120 mm et un monoamortisseur arrière réglable en précharge et permettant 115 mm de débattement à la roue. La sécurité n’est pas en reste avec un disque de 310 mm, assistée par un second disque de 250 mm à l’arrière.

Type de moteur
Bicyndre en ligne, Double arbre à came en tête
Alimentation : 3 carburateurs BSR 34 mm
Cylindrée : 487 cc
Puissance : NC
Couple : NC
Boîte de vitesse : 6 rapports
Cadre : Double berceau
Frein avant : 1 disque 310 mm, étrier double pistons
Frein arrière : 1 disque 250 mm
Suspension avant : Fourche télescopique
Suspension arrière : Mono amortisseur
Longueur : 2 080 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Garde au sol : 120 mm
Empattement : 1 405 mm
Pneu avant : 110/70 17 MC
Pneu arrière : 130/70 17MC
Réservoir : 20 l
Poids à sec: 180 kg